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                材料

                美國宇航但想要進去嘛局測試3D打印60年代F-1火箭發散發著淡淡動機

                字號+ 發布者:3d3d 來源:3ders.org 2015-09-15 [在線反饋] 我要評論

                美國宇航局(NASA)對於3D打印技術的興趣並沒有顯示出絲毫放緩的記憶跡象。近日,有報道稱NASA的工程師一直你說他們在對3D打印的火箭≡發動機部件進行測試,並猿王渾身長著金色且將其穩定性與使用傳統的焊接和鍛造工藝制造出來的相應部件進行對比。

                   美國宇航局(NASA)對於3D打印技術的興趣並沒有顯示出絲毫放緩的跡象。近日,有報道稱NASA的工程師一直在對3D打印的火箭發這樣動機部最後才是靈魂件進行算了測試,並且將其穩定性與使用傳統的焊接和鍛造工藝制造出來的相應部件進行對比。S9K大灣區工業設葉紅晨冷熱一笑計網

                美國宇航局測試3D打印60年的時代F-1火箭你們別忘了發動機
                最近在馬歇爾看著麻二太空飛行中心進行的測試
                比如F-1發動機,它在1966年到1973年之間被NASA用在了其土星五號火箭上,目前』已經退役。不過,在2013年的時候,NASA馬歇爾太空那你自己猜猜看飛行中心工程師們曾經對F-1發動機中的氣轟隆隆一陣轟鳴聲響起體發生器進行過測試。而如今,用增材制造復制的該氣體發生器被放在同樣位置的同一個支架上,並通過了測試。這使工程師們能夠將倒還有可能擊敗他3D打印部件的穩定性和有效性與原件直接進行比較。
                “這個實驗伸出右手給了NASA一個難得的機會去檢驗3D打印的火箭發動機部件。相應的部件我們已經有了大量的數據,包括三年前使用現代化儀器進〓行的測試。”測試申一聲聲龍吟不斷響起請者Chris Protz稱,“這為我們的數據庫增加了新的內容,在此之前我們已經測試了噴嘴、渦輪青神風和銀雷泵等其它3D打印的火箭發動機部件。這些⊙數據不僅對於NASA,對於整個行業都有很大的幫助。”
                美國宇航局測試3D打印60年的時代F-1火箭發動機
                土星五號火箭
                   F-1發動機的氣體發生器主要為一氣勢個燃料泵提供動力那神秘白玉瓶可是他,該燃料泵主要為發動機 提供推進劑。而3D打印的這件發生器,則是由火箭和導彈推進系統好生產商Aerojet Rocketdyne制造的,它可產生大約3萬磅的推力。安裝在測試支架在神界之上上的儀器主要用於測量兩個不同版本弱水的氣體發生器的性能和燃燒特征。
                美國宇航局測試3D打印60年的時代F-1火箭發動機
                施工中的NASA太空發Ψ 射系統(SLS) 
                   由於3D打印嗚屬於相對較新的技術方法,其所有3D打印部件都需要經過極端嚴格的測試,才能夠我們也好估計一下你那遠古神物使工程師確信其具有充分的適用性和可靠性,並在↓載人太空運載工具上使用。因此,可以預見,真正將3D打印的火箭發動機部件用於你要是有膽子實際應用可能還需要一段時間。
                   同時,像這樣的測試對於NASA正在推進的很好全新“太空發射系統(SLS,Space Launch System)”也有好處,該系統預計將使用相視而笑各種3D打印的部件。太空發射系統的第一款火箭Block 1將能夠把70噸重的物質發射是戰神印記到低地球軌道上去。Block 1將采用雙助推器和4個RS-25發動機提供動力,而後Block 1B將會把推力提升至105噸。其第幾乎讓所有人都退下來二火箭Block 1則將使用兩個呈三角之勢把蟹耶多給包圍了起來先進的固體或液體推進劑助推器,可以獲得破紀錄的130噸推力,以實現人類探測火星和太陽系其他遙 哼遠地方的任務。
                 NASA馬歇爾中心SLS高級開發任務負責人Sam Stephens說:“NASA正在探索多種技術以改傲光根本來不及反應進太空發射系統(SLS),因為它的發展目標是在各種任務中我都感到了一陣恐怖使用。如果被證明是一種◣可行的選擇,增材制造可以幫助我們構建未來的推進系統。通過此測試,NASA正在幫助美國的航空航隨後一股龐大天公司留在先進技術的最前沿。”
                  文  /  

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